Adaptador KKL-VAGCom 409 para diagnosis OBD

Después de varias pruebas y navegar aquí y allá he conseguido un esquemita para fabricarse un interface KKL VAGCom 409. El motivo era poder conectarme a mi coche a través de OBD y borrar varias alarmas, concretamente la pesada y recurrente del AIRBAG de mi FIAT.

En el tema software podéis usar el FIAT ECUSCAN, ahora llamado Multiecuscan que en su versión free servirá para el propósito. No voy a entrar en el funcionamiento del programa que es bastante fácil y podéis encontrar amplia información en Internet.

Proto-tipo

Uno de los quebraderos de cabeza ha sido configurar el puerto COM con el usb ya que el Windows no es demasiado amigable y los portátiles modernos ya no lo traen, entonces es recomendable comprarse el adaptador USB-RS232. Recomiendo abrir el "administrador de dispositivos" y observar los puertos, entonces conectar el adaptador USB-RS232 y ver que COM aparece. Luego ya podemos configurar el FIATECUSCAN con ese puerto COM.

Aunque se llame KKL VAGCom 409 no se usa la línea L, solo la K. En este caso el airbag para este modelo de FIAT se conecta en el pin 3 pero otros dispositivos pueden conectarse en los pin's 7 o 9. No lo he probado en otras marcas. Además sólo necesitamos el pin 16 para los 12V del coche y el pin 4 o 5 de negativo.

El esquema es bastante sencillo, he añadido un led para visualizar la actividad de la línea K. La resistencia de 200K alimenta el zener de 5,1V que a su vez alimenta el MAX232, por eso recomiendo que sea de 1/2W pues la de 1/4 se calienta un poco. También se puede usar un 7805 para esto.

KKL-VAGCOM

kkl- vagcom: esquema

El esquema es un poco rústico y carece de aislamientos, por eso os recomiendo usar un portátil con su batería, sobretodo NO usar alimentadores de esos que convierten 12 a 19 para alimentar el PC, tampoco conviene que el PC toque partes metálicas del coche. 

Tampoco me responsabilizo del daño que podáis hacer a la ECU del coche, al PC o a vosotros mismos... Estamos manipulando el AIRBAG y hay una remota posibilidad que este salte!

Acabemos de contar la historia.. he llegado aquí después de comprarme un adaptador ELM327 chino y comprobar que justamente para el airbag necesitaba el KKL VAGCom. Herido mi orgullo por el tremendo error no concibo comprarme otro cable y esperar otro mes a que venga desde China, además he podido reutilizar el conector OBD y el interface serie bluetooth me lo estoy mirando de reojo para otros proyectos.

Después de conectarme al coche tampoco he podido borrar las alarmas.... A parte del fallo del airbag del asiento, falla el lateral derecho, el izquierdo....

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